Si bien la Dirección General de Tráfico presentó una reforma del Reglamento General de Circulación, la misma no verá la luz, al menos y en su caso, hasta la próxima legislatura.

En base a dicha reforma se proponía que el límite de velocidad en carreteras convencionales para coches, motos y cuadriciclos fuera de 90 km/h; por su parte, en cuanto autovías y autopistas, Tráfico pretendía aumentar el límite de velocidad a 130 km/h, para turismos y motos de dos o tres ruedas.